La tournée du père Noël a débuté cinq heures plus tôt et devait se poursuivre jusqu'à aujourd'hui 9h, le temps de faire le tour du monde et de s'arrêter dans chaque foyer. Une erreur de téléphone en 1955 Parti du pôle Nord, le traîneau du père Noël a d'abord été localisé dans les îles du Pacifique. Il devait ensuite parcourir l'Asie, le Moyen Orient, l'Europe, l'Afrique, l'Amérique du Nord et du Sud.
La défense aérienne américaine est le très sérieux commandement chargé de protéger les États-Unis et le Canada et de détecter une attaque aérienne ou le lancement de missiles nucléaires. Mais comme chaque année, ses puissants radars et satellites sont utilisés pour la bonne cause. Allant à l'encontre du traditionnel secret entourant ses capacités, le Norad va même jusqu'à expliquer comment il peut savoir où le père Noël se trouve à chaque instant: «Le nez rouge et brillant de Rudolph [un des rênes qui tire le traîneau, NDLR] renvoie une signature infrarouge qui permet à nos satellites de le localiser.» La tradition a pour origine une erreur commise en 1955 par un journal local de Colorado Springs, où se trouve le quartier général actuel du Norad.
Le quotidien avait publié l'annonce publicitaire d'un grand magasin qui donnait un numéro de téléphone pour joindre le père Noël. Ce numéro s'était avéré être le numéro d'urgence du Commandement de la défense aérienne continentale (Conad), prédécesseur du Norad. Depuis ce jour-là, les militaires du Norad se sont trouvé une nouvelle mission.
Les spécialistes du renseignement se sont également interrogés sur la question de savoir comment le père Noël faisait pour s'arrêter dans chaque maison en seulement 24 heures. Ils en sont arrivés à la conclusion que le temps devait s'écouler plus lentement pour le père Noël. «Sa tournée semble prendre 24 heures pour nous, mais pour le père Noël, elle pourrait durer des jours, des semaines voire des mois», ce qui lui permet de mener à bien sa mission si rapidement, explique le Norad.
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